危險(xiǎn)品空運(yùn)管理規(guī)定即將出臺(tái)

2020-08-11 點(diǎn)擊數(shù)：1087

中貨航成為首家危險(xiǎn)品運(yùn)輸合格審定試點(diǎn)單位

新修訂的《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》將于7月1日起施行，承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)要亮“許可證”，中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司成為首家危險(xiǎn)品運(yùn)輸合格審定試點(diǎn)單位。

7月1日起，航空承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)必須獲得民航總局頒發(fā)的運(yùn)輸許可證，新修訂的《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（ccar276－r1部）也隨之出臺(tái)施行。

近年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)貿(mào)易之間的往來日趨頻繁，由此帶動(dòng)了航空貨運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，危險(xiǎn)品運(yùn)輸也趨于國(guó)際化。為保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，民航總局決定依照國(guó)際民航協(xié)會(huì)下發(fā)的“危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則”及國(guó)際民航組織下發(fā)的附件18“危險(xiǎn)品安全的航空運(yùn)輸”文件精神，對(duì)早在1996年出臺(tái)的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》進(jìn)行修訂和補(bǔ)充。

作為國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)航空貨運(yùn)公司，中貨航目前擁有6架md－11全貨機(jī)，承擔(dān)著國(guó)內(nèi)外貨物、郵件的航空運(yùn)輸及國(guó)內(nèi)外多家航空公司的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。在此次被民航總局指定為施行新法規(guī)的首家試點(diǎn)單位后，中貨航立即成立了“危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可申請(qǐng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和實(shí)施。有關(guān)人士介紹，中貨航將于6月20日之前完成預(yù)先申請(qǐng)、正式申請(qǐng)、文件審查、驗(yàn)證檢查和頒證五個(gè)階段的實(shí)施審定工作。

據(jù)介紹，3月30日，民航總局飛標(biāo)司、華東管理局及東航有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人參加了中貨航的“預(yù)先申請(qǐng)會(huì)”。會(huì)上，中貨航向局方正式遞交了預(yù)先申請(qǐng)的文件和資料。下一步，中貨航將進(jìn)入對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸手冊(cè)、訓(xùn)練大綱、事故應(yīng)急手冊(cè)及危險(xiǎn)品運(yùn)輸流程等手冊(cè)、文件的編寫階段，同時(shí)接受局方對(duì)上述手冊(cè)、文件的審查及驗(yàn)證，爭(zhēng)取如期通過審定，成為首家持證經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)暮娇粘羞\(yùn)人。

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來源：《中國(guó)民航報(bào)》

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